金雨晨 安瑞文

据最新统计数据，今年前4个月，合肥市新能源汽车产量达17.2万辆，同比增长333.1%。这是江淮大地新能源汽车产业发展交出的一份“高分卷”。

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在当地“芯屏汽合”战略产业布局指引下，合肥已聚集江淮、蔚来、比亚迪等一批新能源整车龙头企业，以及国轩高科、中航锂电等配套企业，从业人员约10万人。在新能源产业全“链”加速的过程中，税费优惠政策和税务部门的贴心服务为其提供了助力。“税务部门及时辅导我们享受各项税费优惠政策，退税资金到账速度快，有效减轻了我们前期投资所致的成本负担，为公司持续发展提供了有力支撑。”蔚来汽车（安徽）有限公司税务经理王帆说。

为确保税惠红利精准助力新能源汽车企业，国家税务总局合肥市税务局组织干部上门走访，为蔚来汽车（安徽）有限公司进行全方位“体检”，辅导企业申请办理留抵退税，加快退税审核流程，帮助企业第一时间政策红利应享尽享。

“税务人员的辅导非常耐心细致，退税过程也十分方便快捷。”王帆说，企业因大额固定资产投资、应对原材料价格上涨提前购备原材料而形成进项税留抵税额，留抵退税政策的实施为企业“以时间换空间”赢得先机。

据了解，合肥市税务局成立新能源产业重点项目服务团队，为服务对象提供全链条、全方位的管家式服务，做好政策“滴灌”，积极配合地方政府“大项目—龙头企业—产业链—产业集群—产业基地”的思路，全力服务新能源汽车企业落地达产。

随着我国汽车产业电动化、智能化步伐加快，汽车行业对国产芯片的需求愈加迫切。国产芯片的研发、制造正是在新能源汽车产业实现“弯道超车”的关键。事实上，早在2009年，合肥本土生产30台纯电客车投入公交运行，成为世界上第一条纯电动公交线路，合肥市便被批准为国家首批13个“节能与新能源汽车试点城市”之一，多年来在芯片等相关产业发展方面积累了很多经验。

“争取早日让‘合肥车’都用上‘合肥芯’。”合肥杰发科技有限公司财务总监姜晓明说：“我们公司推出新一代中高阶智能座舱域控芯片，打造汽车芯片多元化国产替代方案，实现了汽车芯片全车覆盖，这些成绩离不开税务部门一直以来给予的支持。”据姜晓明介绍，近年来国家持续加大减税降费力度，杰发科技2022年享受企业所得税减免、研发费用加计扣除等优惠10324万元，办理增值税留抵退税815万元，税费红利大大减轻了企业的经营压力，有效增加流动资金，为企业创新发展提供了十足的动力。

除了芯片，动力电池也是新能源汽车产业链上的关键一环。

合肥国轩高科动力能源有限公司是国内最早从事新能源汽车锂离子动力电池自主研发、生产和销售的企业之一，在合肥地区年产能达20GWh。2022年，该企业海外销售额48.2亿元，定点超15家战略客户，实现海外乘用车、海外商用车、海外储能“并驾齐驱”。

“税费优惠的‘输血补给’，让我们可以放心地加大研发投入、增加电池产能，公司计划在现有100GWh年产能的基础上，力争在2024年达到150GWh。”该企业负责人表示。

合肥市税务局党委书记、局长陈俊表示，合肥市税务系统将运用税收大数据提高精准辅导水平，打造专业化服务团队，优化各项税费事项办理流程，确保新能源行业税费政策红利进一步释放，为合肥加快打造全球新能源汽车之都贡献税务力量。

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